可很多奥迪车主有所不知1、坚信大家身后也有这个一群奥迪车主，自己在买了S3、RS3之类四驱车型后，总会向周围人吹捧自已和有多强有力，换挡时稳如泰山，快速可谓像离弦之箭一般来说凌厉。2、可很多奥迪车主有所不知，且稍嫌打脸的是，只不过“”或者说是奥迪的一个商标而已，“”并不特指这种四驱形式，“”这样Logo也只不过就可以代表。3、那是一台四轮驱动的奥迪充其量。至于这些横空出世在MQB平台的奥迪四驱车型，无论S3、RS3毕竟Q3，其实这些和四驱系统均并非奥迪引以为豪的纳森式四驱，而与大众途观、高尔夫R、途昂完全相同和。大众在售SUV车型四驱系统概况1、畅享四驱复刻版文章今天步入第25期，他们将为大家产生大众品牌的四驱系统详尽了解。2、大众品牌大家都较为陌生，旗下也享有许多四驱车型。3、在今天的内容中，你将讲解大众4MOTION系统和途锐及途观两款SUV车型的四驱结构与四驱性能测试。4、大众在售SUV车型四驱系统概况。1986年大众公司率先在GOLF车型上加装的syncro四驱系统是今天4Motion和主要业务，当时以硅油粘性耦合器为限滑传动装置。5、1998年，大众公司导入瑞典Haldex耦合器，自此选用Haldex限滑技术的四驱系统被命名为4MOTION。途岳探岳虽为同平台1、而同样的价格，探岳甚至于更要贵1万元，却就可以提供更多两驱车型，的确日常生活的城市用车，两驱还全然没问题，但花同样的价格可买好四驱车型，那毕竟却是四驱的途岳更合算。2、途岳探岳虽非同平台，但产品力及实用性上却是有非常大差距的，而南北大众仿制经验上的差距便更大幅度了，戴姆勒大众自2010锁上了国内外SUV市场的大门之后，9年来SUV销量节节败退，途观家族日均销量已经超过214万台。3、一汽大众在SUV领域毕竟没日产大众的底气与经验。大多数四驱的SUV会比两驱难卖1、新车卖两驱SUV和人大幅度小于买四驱和。二手市场上假如有两驱与四驱和版本，大多数四驱的SUV会比两驱难赚，这样布局是而且是一项减分项，但是目前大多数SUV四驱版会附带其它实用性，即使跟著大排量版本的车型跑。2、但像老款途观CRV等等的，我店里有四驱和crv，我就算仅卖两驱的价。3、我那两年偷来两驱SUV与小轿车玩了很多地方，东至了平潭岛，西至了拉萨，跑了318和青藏线，全然没感觉两驱有什么样问题。4、我没去北方，即使四驱对冰雪路面能有优势，不过以你在318上的经验，交警大队仅会依照防滑链上路，而无法专门针对两驱却是四驱（挂了防滑链的轿车都令你跑，没装的陆巡都些等著）。大众的四驱跟奥迪的四驱一个是M1、（这点大家能看坛子里一些兄弟发和雪地骑乘贴，相当一下两车和四驱区别，有跟两驱和轿车的区别）。2、大众的四驱跟奥迪的四驱一个是M,一个是Q，所以同门大哥途锐的四驱还是即使不像的，不在意一个级别还既然不在意某个四驱技。3、坛子里以前有很多差人发帖详尽专业演示过，热议的同学能够查看一下，但是大家不要把途观当啥神车，淡定一点，客观看。4、新手对驾驭不必要的无须强求，对车性能操控性明确要求低就讨厌SUV感觉但银子不在意很多和朋友可考。: