不是MPV不是MPV不是MPV1、本田杰德长这种（不论是什么样车摆上日本牌照是难看啊啊啊）。2、一分钟带你迅速认识本田杰德。没有MPV没有MPV没有MPV。3、2013年上市，中国特供，后来毕竟很畅销返销日本。4、2013年至2016年都是多于1.8大自然吸气，但却有AT及CVT两种变速箱可挑选。5、2020款之前始终都有六座车型，222布局，中间是两个独立座椅。6、2017年起有装载1.5T，便是那机油不断增加的1.5T，尽管发动机和思域是完全相同的但功率比思域低。在东本能买到的与国际市场同步的车型1、我挣买本田的价钱，在东本能卖出去的与国际市场无缝和车型，便是CRV与Civic思域，与及基本无缝的Jade杰德。2、至于某些的东本车型，我就需分析一下了。3、两个本田和核心车型彼此不抄，此外可共享资源。4、虽然东本紧临东风，拉皮美容的能力胜过，因此一些车型广本沿用外国款，由东本来担纲拉皮美容换花样，接着专门供中国市场“进餐”。5、Gienia竞隆实际上便是广本和City锋范改和掀被版。6、Greiz哥瑞便是拉皮美容后和广本City锋范，前脸源于HRV，屁股取自CIVIC思域。中网样式进行了调整1、东风本田新款杰德外观设计方面最显著的变化就是车头，全LED灯光源和家族个别车型靠拢，中网样式展开了调整。2、东风本田新款杰德前脸轮廓基本相同，而已在细节处展开调整，首要由，中网改称镀铬装饰条，加上钢琴烤漆混合材质。3、前大灯组样式和内部结构变化。前保险杠经再次设计，视觉体会更动感。4、东风本田新款杰德车身侧面造型和现款车型比起不能区别，仍然使用了现代感的车身造型，镀铬车门拉手为客户提供无钥匙跨入功能。5、新款杰德提供支持了远近光自适应全LED光源大灯，毕竟不放飞还更带有十分亮眼和视觉效果，光带式日间行车灯坐落于灯组下部。杰德无论从空间还是内饰的精致感1、仍旧比杰德贵了一倍，但，比比丰田的埃尔法，便低廉了一倍。2、基本上演过后决意退出杰德了，不论是5座总是6座款。3、就算是选车，就可以换个显着差一个层次和，杰德不论从空间总是内饰的精美感，对照飞度优势都不显著，个别细节而且也比不上飞度，而且买杰德意义不不小了。4、嘛飞度刚4年，状态极好，再放两三年没问题。5、全家都相当喜爱艾力绅，如此就先攒攒钱，以后能换才换艾力绅，退一步奥德赛还行。6、以上是生前切身体验，很多个人主观成分，看法有所不同的车友勿刮～。海外即将停产的本田“救世主”1、本田近期也已在日本本土关停了一大批的经典车型，当中才还包括有杰德、S660、思域和Grace。2、国外刚刚复产的本田“救世主”，奥德赛何去何从。3、难道本田能狠心将那位“救世主”不合理，原因仅仅只是为的是这个“2040年只销售纯电动和燃料电池车型”的改革口号吗。4、的确奥德赛现在在中国市场混些很棒，但在日本本田，它近期的整体表现实属塞跨。5、小编指出最多的问题是第5代奥德赛谜一样的定位跟售价。6、境外将要停工和本田“救世主”，奥德赛何去何从。: