在两个扬声器上分别连接铁丝_标致206启动继电器
继电器是防潮的，保险丝盒可以关闭。乘坐分线和轻铁的话，单头的花样不同，继电器87口，乘坐铁继续。两头对面依次连接着两个喇叭，一个喇叭的两个别针依次挂着这两条线。固定用的钉子在喇叭后面重叠固定两根，一枚不易破裂。继电器上面的偶数都印在上面，仔细一看就能听到。请连接好后再把插座揉好。不这样做的话很难碎，用普通的导体绑起来还可以。以后再用电工用塑料包起来，隔热防潮。首先在两个喇叭上依次连接铁线，等整个喇叭线连接好后，再挂在车上。
关闭喇叭继电器触点C，并将喇叭驱动线圈_标致206喇叭继电器在哪里
按下前轮的喇叭快捷键K，切断喇叭继电器C1的电路，将喇叭继电器接触点C关闭在喇叭驱动力导体上。在插入C之前，电动汽车的喇叭总是以一定的速度和声级响。严格按照系列产品电子技术的构建方法电动汽车喇叭可分为机械触点式、恒频电子式、随频电子式、混合式机电喇叭。4喇叭电路原理图3。4音喇叭的指示好的音喇叭应该有下面的1，振动板的主炮虽然小但是轻。脉冲特性虽然平坦，但延伸很宽。高频噪声少，指向性优良。电动汽车电动喇叭的主要可靠性4。1声学的电工特征必须首先识别每个模块的定义，以确定适合于随后产生每个SS称呼的原意。
喇叭形保险丝_标致206继电器的图解
检查喇叭插头，插头断了后，请更改恒压。检查和喇叭继电器、继电器有短路时，必须更换新新。检测喇叭控制器接触不良，如有难题，更换新控制器。测量喇叭表，如果有问题，需要恢复到专门的修理店。喇叭是电动汽车的音响信号器，在电动汽车转弯的全过程中，乘务员根据需要和明确的规定发送所需的喇叭信号，谴责路面和其他汽车的考虑，在保障公共交通公共安全的同时，用作举办和传递脉冲。电动汽车的电动喇叭通过合金膜片的重力发出声音，由导线、磁力电极、插座、电枢、膜片等组合而成。
继电器扬声器的噪声_图标致是206喇叭电路图
使用扩大变形电流的工具来抑制火光噪声，工具以1兆欧姆阻抗耦合到点火线圈传输主电线，以减少阻碍。对于不能继电器的电喇叭引起的空气阻力，排除方式的核心有以下内容。扬声器的一个插头接地，电阻连接。将阻抗串联连接到扬声器的其中一个插座，并将线圈连接到地面。在两个扬声器的插头上依次使用工具。在前轮的喇叭快捷触点之间整流电容。对于由带继电器的电喇叭引起的噪声，排除方式的核心有以下内容。电喇叭底板和车身要经常接触。
继电器扬声器的噪声_标致206喇叭不响的理由
对于非继电器电喇叭产生的噪音，排除方式主要有以下几种。扬声器的一个插口接地，电阻连接。将电容连接到扬声器的一个插座，接地并连接电阻。在两个扬声器的插头上依次选择原理。前轮的喇叭快捷触点之间有整流器的容量。对于由带继电器的电喇叭构成的噪声，排除工具主要有以下几种。电喇叭底板和车身应得到良好识别。在继电器接点的两端，整流器的电阻为1个，或者在插座的两端接地整流器的电阻各对置1个。只要尾罩没有接地，整个车身罩就会变成电缆，将由电动汽车各部分构成的空气阻力电磁辐射到周围的自由空间，从接收机和各部件导入音响效果管理系统。
或者分别与接点两端相对地设置一个电容器_标致206前灯继电器在哪里
喇叭两端端子线依次使用方式b。在踏板和喇叭形短路插座之间整流一个线圈，或在接点两端依次对置连接一个线圈。带继电器的电喇叭产生的噪声主要有以下排除工具。喇叭可以折叠，车头要经常碰触。在继电器插座的两端，一个线圈被整流，或者在接触点的两端依次接地电阻。将接地整流器的容量对准喇叭插头的一端。喇叭端子再装一个电容，先整流一个电容。除非车身盖接地牢固，否则整个车顶盖将变为接收器，将电动车各部分构成的空气阻力太阳辐射到周围的弹性，由接收器和各电阻引入扬声器管理系统。
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