3月17日，据相关媒体报道，陶吉迎来了新的身份，千挂科技迎来了共同创始人、CEO。
是的，在那之前百度自动驾驶，智能交通技术和产品负责人陶吉，是那个「初次亮相」引起了创投圈的竞争床的千挂科技。
图像源：千挂科技
陶吉是谁？
根据公开信息，陶吉是新加坡南洋理工大学计算机博士，2010年回国加入百度，2013年在百度深度学习实验室（IDL）参与无人驾驶项目的启动和构筑，开启了自动驾驶的职业生涯。并且在百度的10年间，陶吉完全经历了从自动驾驶的技术探索到规模化产品的落地运营。在加入千挂科技之前，陶吉负责百度智能交通大战略中的车道协同、智能交通产品的开发，这也是中国特色自动驾驶道路的关键。
现在，自动驾驶来到了大规模落地的前夜，陶吉也许是想在垂直场景落地开始事业，迈出了创业的一步。
陶吉、图像源：泰达论坛
企业稽查信息显示，千挂科技是2021年7月29日新成立的一家基于自动驾驶技术提供干线物流运输服务的风险投资企业，公司经营范围包括汽车检测检测服务；租车；技术开发、技术咨询等。法定代表人是丁飞，即前IDG资本执行董事。
另外，千挂科技以前明确的共同创立者是孙浩文，即前小马智行创立团队的成员，也是小马智行卡车业务的研究开发高级总监【L7】。小马要知道智行最初的“国内道路测试”是孙浩文
另外，千挂科技另一位共同创业者也是BAT出身，现在还没有露面。
千挂科技工商信息、图片来源：企业调查
从强有力的创业者背景可以看出，千挂科技在成立后不到半年就获得了近2亿的融资，估值超过10亿元人民币，资本圈认可其后续发展能力。
投资方不仅有IDG资本、百度、小鹏汽车等相关企业，还有下游顺丰控股的身影，未来双方可能在干线物流领域开展相关合作。
千挂科技融资信息、图片来源：企业调查
事实上，自2021年以来，自动驾驶路线的风向已经转向干线物流。
在这条赛道上，图森未来成为全球首只股票，但其主要落地场景仍在美国市场。据悉，目前正在寻求以最高10亿美元的价格出售中国业务，并与包括博裕资本在内的一些中国投资者进行接触。
在国内，随着政策和许可的进一步明确，干线物流也在升温。嬴彻科技、主线科技、飞步科技等都是该赛道的“老”玩家，得到了资金提供方、产业方的持续预期。此外，许多Robotaxi公司也进入货运物流领域，寻求更多商业落地的可能。例如小马智行通过小马智能卡正式进入自动驾驶卡车领域，文远知行收购牧月科技这家自动驾驶公司进入卡车领域。
随着背景如千挂科技那样强大的入局，自动驾驶卡车路线的拐角进一步激化。