潮惠高速公路揭阳段全长731、潮惠高速公路揭阳段全长73。323km，总投资88。2、2012年已完成可行性研究，计划2013年初竣工建设，目前已建成通车。3、汕湛高速公路揭阳段总长66。69英里，分汕头至揭西揭阳段(42。4、938英里，概算投资58。与揭西到博罗揭阳段(23。5、75km，概算投资30。揭西至博罗段，起点于揭西大溪镇，经龙潭、河婆镇，踏入梅州市五华县梅林镇，全线改用六车道高速公路标准，设计时速120英里，路基长34。深汕高速都会成为“停车场”1、路线总长182km，投资概算为213。是广东相连江西的竟一条出省高速路。2、深汕高速能够“喘口气”。适逢节假日，深汕高速都会沦为“停车场”。3、潮惠首期高速和启用将完结深汕高速为穿越粤东惟一高速路和历史，去粤东地区不但可望扩容，就将有更多路线可选。4、华慢→广河→揭博→潮惠→揭普→汕揭。全程约414英里，预计4个小时。5、潮惠高速首期全长约62。8km，始于揭阳西，好不容易陆河东，利用杨林枢纽与去年同期通车的汕湛高速公路揭博段交会。汕头到湛江高速公路揭西至博罗段开工1、另设接线5处，当中揭西接线及紫金接线使用一级公路标准建设，其它延长线使用三级公路标准建设，接线设计时速60千米。2、全线力争于2015年年底前投入使用通车。汕头至湛江高速公路揭西至博罗段竣工。3、列印网栽纠错商城互动所推荐微博字号。羊城晚报讯记者林翎、吴追，通讯员省关连宣报导。4、汕头到湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目经正式动工（闻右图，吴奔摄）。5、广州至汕头就多了一条高速公路地下通道，广州至汕头比原本的线路降低约70英里的路程，只需左右4小时，除此之外将分流原先广州到汕头高速地下通道的部分车流，减少黄金周、节假日广惠等高速公路的交通压力。高速公路每投资一元1、从惠州至河源的惠河高速公路全长81。26km，东邻新建的湘皖高速公路、南连惠浅高速公路，中交广惠高速公路，而揭赫、汕梅高速公路亦使梅州与普惠、深汕、机荷、广深高速公路相连接。2、高速公路每投资一元，才带动当地经济二元而且更多。3、以揭普高速公路为例，该项目始于揭东锡场乡、止于普宁池尾镇，全长45。4、93千米，概算总投资为18。99亿元，基本也在当地消费，其带动当地轻易消费预估为总投资的3倍。5、最重要和是，做为广东省区域协调发展和重点项目，那4条高速公路的通车，将正式成为山区奔康之路，为粤东人民产生很大的经济和社会效益。汕湛高速公路揭阳路段全长约431、涵洞(主线)工程设计97座，主体动工25座。2、汕湛高速公路全长860多公里，共分汕揭段(汕头揭西)、揭博段(揭西博罗)、惠清段(惠州三水)、明云段(三水云浮)、云湛段(云浮湛江)，全线经省会城市、经济特区及10个地级市。3、汕湛高速公路揭阳路段全长约43。3km，途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、大坝镇、燎原街道、梅塘镇，跨榕江踏入揭西县金和镇、钱坑镇、起点于大溪镇，是揭阳市建设空港经济区、海港经济区的关键性拉动。揭西陆河将告别无高速公路历史1、全省将全面实施“县县通高速”，往后的春运，市民出游也将更便捷。2、揭西陆河将重回无高速公路历史。潮惠高速公路“县县通”路段全长约70英里（含延长线7英里），始于揭阳西，再次陆河东，透过杨林枢纽与去年同期通车的汕湛高速公路揭博段交会。3、揭西、陆河两县将彻底开打不通高速公路的历史，发生变化以往要南行一个多小时必须上高速的状况。4、将设凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东5个收费站，收费标准为0。5、6元/标准车千米，收费车型按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》继续执行，货车实施基本上计重收费，基本费率为0。: