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车辆检查站分为检查站。
自动变速检测、旋钮检测、道路试验等，目的是检测所选变速箱核心技术的现状，找出阴道短路的原因和位置，并采取额外措施消除短路。
2、最大结构设计限速超过100km/h或同等车辆，严格禁止方向盘的最大旋转，最大结构设计节流阀小于100km/h的车辆，也不应远远超过64，有两种车辆车轴布置检测方法和检测方法。
3、前轮平衡机根据测量方法可分为式车轴平衡机和式车轴平衡机两种，车轴平衡机根据车轴平衡机旋转轴的方式可分为前轮平衡机和前轮平衡机两个第四章67，根据优质的服务特性分类法，汽车车辆管理所可分为车辆管理所、车辆管理所和车辆管理所3种。
对于永久性机械故障和意外机械故障，在高速行驶时选择试验机和测量电子设备进行检测时，应注意以下建议：VAS5051连接到汽车确认检测网络系统VAS5051，如下图所示。
将治疗电极VAS5051/5A或VAS5051/6A的香烟打火机连接到诊断USB。显示在VAS5051显示器上。- 按“自动诊断”按钮。显示在VAS5051显示器上。
6、“00-显示短路梦-全车系统”在一个选择区域，运行自动检测处理器，所有搜索系统的故障生活都可以继续治疗所有搜索系统的故障生活，对国内汽车的种类，它可以检测到新车和红旗等国内汽车，但基本上所有出口欧洲、美国、我们可以看到亚洲模式。
SY2000汽车故障计算机检测仪的主要基础功能是提供驱动系统模块分析和清理代码、即时机械故障修复文件、动态数据流测试、终端产品设备检测和在线打印功能支持。
8、动态数据包测试也是动态相位的基本功能.（如图2所示）表示，门禁控制、锁定、汽轮机控制模块匹配、启动和停止变化及额外操作模式，可快速检测EFI发动机、自动变速、EBD制动、安全扰流板、自动空调、恒速巡航、主动减震和仪表盘等管理系统，快速完成短路布置，以协助维修技术人员消除系统故障。
9，3检测和排因检测正是系统故障施工车检测，对于起爆不良系统故障施工车我们通常建立的方法常规检测，建立了标致专用检测器和汽车调节子系统的通信连接，识别涡轮调节子系统机械故障标识符历史记录情况，了解汽车系统故障的阴部。记录机械故障识别符。
10、除非引擎调节子系统难以与诊断器进行无线连接，否则必须首先排除调节模块控制系统的系统故障，如诊断器、诊断器延长线或控制子系统自身的故障等，进入组件子系统后进行下一步操作方式。
11、擦除短路线，加载机械故障线，加载机械故障变量，2009年一汽奔腾B50发动机故障灯和EPC机械故障灯的平均转速，采用系统故障测试仪FAS，读取系统故障代码P0571刹车灯电源和紧急制动验证控制器信号噪声。
12、踩刹车踏板时，紧急刹车灯可以长时间开花，记录清理短路线调试后，Turbo短路灯上升，但EPC系统故障灯仍然开花，再次访问系统故障标识符，没有系统故障标识符的记忆，检查制动开关信息。不踩制动手柄时，制动灯控制器（LVBLS）的初始状态无效，制动开关（LVBTS）的状态为锁定。
借助这些专用分析仪，我们可以轻松查看车队管理系统的组织和工作状态，准确预测机械故障的位置，快速消除机械故障，为客户提供强大的控制技术和维护，除了核心技术管理人员的维护外，还提出了更高的建议。经济发展的汽车工业高速公路每年增加约30万人，我国汽车检验和维修技术的优秀人才非常缺乏。大多数维修工人没有接受过专业技术培训，78%的维修技术人员处于人文技术水平，低于高中。随着微电子在我国汽车仿制领域水平的下降，高科技信息技术电子技术在汽车中得到了广泛应用。目前汽车行业产品销售的是EFI，组装模块再次发生机械故障，先进的维修测试设备如汽车发动机分析仪、汽车短路PC治疗质谱分析仪等，很难准确确认机械故障。
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