一、传动比与扭矩的关联
传动比是指传动系传动轮转速的比例，决定传动系的传动效率。在传动系统中，转矩是推动传动系统运动的动力，传动比可以扩大或缩小转矩，使传动系统更有效地利用该转矩。转矩与传动比的关系是转矩的大小取决于传动比，转矩越大传动比越大，相反的转矩越小传动比越小。
二、扭矩与传动比的影响
传动比对传动系扭矩有重要影响，传动比过小，传动系扭矩变小，转速也变慢，达不到最佳传动效率，反之传动比过大，传动系扭矩也会增加，转速加快，但会消耗更多能量，传动效率也会变差。因此，传动比的选择直接影响传动系的转矩、转速及传动效率。
三、传动比和扭矩损失
在传动系统中未选择传动比的情况下，在传动系统中产生转矩损失，传动效率降低。转矩损失的原因是传动比的选择太小，当输入轴的转速变化时，输出轴的转速也变化，由此产生转矩的损失，传动系统的效率降低。
四、传动比和扭矩输出
在传动比的选择适当的情况下，能够有效地提高传动系的效率，并且能够有效地提高转矩输出。这是因为，如果传动比的选择适当，则传动系中的转矩容易被放大，能够有效地提高转矩输出。
五、传动比和扭矩
传动比选择适当时，传动系统的扭矩也会提高。转矩是指传动系统的转动惯量，它决定了传动系统的转速变化率，当传动比选择适当时，传动系统的转矩可以提高，从而提高传动系统的速度变化率。
六、传动比和负载
传动比的选择也会影响传动系统的承载能力。传动比选择过小，传动系承载能力降低，逆传动比选择过大，传动系承载能力提高。因此，传动比的选择也直接影响传动系统的承载能力。
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