调整核心制造提升企业竞争力
全球电池市场正在迅速扩大，给制造商带来了巨大的商机。电池制造业的市场趋势是什么。电池制造商的课题是什么？特别是在电池核心的制造方面，如何克服挑战获得竞争优势呢。达索DELMIA系统，与业界专家的见解一起介绍！
电池制造业的市场动向和课题
据此，2019年全球电池市场价值1084亿美元，以年14.1%的复合增长率继续保持在1。目前，全球约有400万辆电动汽车投入使用，预计2024年将增至1300万辆。欧洲核心产能因应电动车电池需求增长，自2020年以来增长43%。
放眼全球电池生产，亚洲仍是市场领头羊，但越来越多的核心厂商出现在欧洲和北美。但是，限制本地供应和限制原材料供应可能会限制这些地区的生产。结果，许多ev厂商与亚洲供应商进行了长期交易，形成了一条分布式供应链。因此，这些依赖较长供应链的电动汽车制造商最终可能面临更长的纳车周期。
为了让电动汽车制造商降低成本并保持竞争力，当地OEM敦促业界考虑同时制造电动汽车和电池。但是，由于竞争的激化和原材料价格的不稳定，新加入者的进入障碍变高了。部分行业参与者依赖联合风险投资和m&a来提高市场份额就是因为这个原因。
电动汽车用电池的制造和供应模式越来越重要。因为包括通用汽车、本田、福特在内的10家OEM承诺在未来15-20年内实现完全电气制。这将增加全球电池市场的需求，给电池制造商和供应链带来更多压力。
为了让核心厂商参与竞争，确保最大限度的盈利，我们需要突破创新的局限，最大限度地提高核心容量和产能，实现模块化柔性，在较早的规划阶段与供应商接触。这会给制造商创造很多机会，但为了满足市场的大量需求，需要通过调整的创新来应对一些关键行业的挑战。
1 Grand View Research发布了产品类别（铅、锂离子、镍氢、镍镉）、用途类别（汽车、工业、便携设备）、地区电池市场规模、份额、趋势分析报告以及市场细分预测2020-2027（2020）
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促进核心制造的敏捷性和创新性
核心厂商面临的主要挑战包括大投资和高风险、加工和生产率、供应链不稳定、技术不断发展、生产规模以及利润率和持续性不断下降等。
达索系统DELMIA可帮助核心厂商通过虚拟双体验解决这些难题。利用虚拟双人间，制造商可以做以下事情
降低制造成本和核心报废率
构建灵活、可扩展的业务，以加速工业化进程
继续使用数据智能改进闭环系统的过程
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核心制造的主要课题
核心制造成功的关键条件
虚拟双体验和核心制造过程的改善方法详细例子
虚拟双内核制造的竞争优势