在2013年成都车展上，东南带来了V5菱致的1.5T车型，也成了该品牌旗下首款采用该系列发动机的车型，同该时改款1.5T发动机也将在更多车型上有所应用，其中包括一款B级车以及SUV车型。东南汽车工业有限公司三菱销售部副部长陈孝民在接受采访时表示：“东南V5和V6搭载的1.5T发动机是由三菱提供的，未来有可能搭载其他车型上，比V6级别更高的车型上。”同时他还表示：”两年内东南自主品牌肯定会推出SUV，轴距在2700mm左右。”
合资公司的自主品牌拥有较高的性价比以及成熟的技术平台打造，能够通过较为成熟的技术平台，快速抢占市场份额。其中东南基于三菱蓝瑟开发的V3菱悦、翼神基础上而来的V5菱致两款车型，并成为品牌内的主力产品。而未来东南将推出的B级车型则有望与目前东南三菱旗下的戈蓝采用相同平台所打造。而其SUV车型将有望采用与欧蓝德相同的平台打造，其轴距将在2700mm左右。
目前东南自主品牌的轿车产品线包括了V3菱悦、V5菱致以及V6凌仕在内的3款车型，并均定位在了紧凑型车市场。而未来B级车型推出后，将使该品牌旗下轿车产品得到扩充，更多级别市场的产品覆盖，有助于其销量的提升。与此同时根据目前东南自主品牌车型的命名方式，未来全新B级车有望命名为V7，而外观设计则将以该品牌早先发布的V7概念车为原型。
V5菱致和V6菱仕所采用的1.5T发动机均由沈阳航天三菱所提供，最大功率141马力，最大扭矩则达到了210N·m。而未来东南所开发的B级车型也有望搭载该款代号的4A91T的引擎。同时新车型上市后，将与各大自主品牌厂商B级车竞争这一市场。其中同搭载1.5T发动机的比亚迪G6，则最具代表性，并且相比而言，G6所采用的1.5T引擎，在动力参数方面也略有优势。
此前东南汽车副总经理王昕在接受媒体采访时曾表示：“东南汽车目前已有近二十款车型在积极研发和规划中，其中涵盖了轿车、SUV及MPV等乘用车全系列。”新车型的推出将进一步缩小东南品牌与竞争对手之间的差距，有助于其跻身自主第一阵营。（ 2013年9月2日 北京报道）