在9月27日开幕的巴黎车展上，雪铁龙亮相了其全新的A级车C4 L。PSA集团雪铁龙品牌全球总经理鹏飞在接受采访时表示：C4 L是雪铁龙品牌重点打造的A级车，与此同时其将满足中国消费者的需求，并将率先在中国地区上市。神龙公司商务副总经理魏文清也表示：C4 L将于今年11月在广州车展期间亮相。而据东风雪铁龙经销商处获悉，目前其高端A级车凯旋目前已暂无排产计划，或将停产。而全新C4 L车型的国产，将替代原先高端A级车定位的凯旋。
凯旋或将停产 C4 L定位高端中级车
【C4 L价格定位将介于世嘉与C5之间】
【经销商处已不接受预订 官方也表示暂无排产计划】
【雪铁龙全新A级车-C4 L将替代凯旋 并形成A级车市场的全覆盖】
目前东风雪铁龙在售的5款车型中，仅A级车便有三款，分别是凯旋、世嘉以及爱丽舍。分别布局高中低端的三个细分市场，而神龙公司商务副总经理魏文清表示：C4 L定位为一款高端A级车。而其也与凯旋的定位相同，日前从东风雪铁龙经销商处获悉，目前凯旋车型已无现车销售，且表示厂家已暂无排产计划，由此也可以确定C4L将替代凯旋成为东风雪铁龙的全新高端A级车。
C4 L先期搭1.6T发动机 11月在华发布
【1.6T先期搭载原装进口发动机】
即将在11月开幕的广州车展上，雪铁龙C4 L将亮相发布，并最快于今年年底上市。目前各地多数经销商都已接受预订，并表示在年内即可提车。与此同时其将先期推出搭载1.6L和1.6T两款发动机的车型，明年再推出一款1.8L的全新动力车型。其中1.6T车型先期将搭载原装进口发动机，待武汉发动机工厂正式投产之时，再搭载国产1.6T发动机。此发动机为PSA与宝马公司合作研发的新一代1.6THP涡轮增压发动机，峰值扭矩可达240牛米。与之匹配的变速器是5速手动以及6速自动，6AT相比原先世嘉的4速自动变速器在经济性及平顺性上都将有着很大的提升。
随着C4 L以及未来新爱丽舍等车型的加速导入，东风雪铁龙的车型竞争力也将不断提升。而其若想在国内有着良好的市场份额，适宜的定价将是决定其车型影响力的重要因素。 2012年10月9日 北京报道