特斯拉在汽车电动化与自动驾驶方面迈出了人类全新的一步，打乱了传统燃油车的步伐。但这些汽车品牌在发展汽车之外还热衷于“不务正业”，比如特斯拉CEO平时还造火箭，雅马哈平时爱弹钢琴，本田平时的业余爱好则是研究机器人。如今将机器人的先进技术用在汽车上，率先进入了自动驾驶的“level3”。
自动驾驶等级是怎么定义的呢，自动驾驶总共分为5个等级。1-2级的驾驶操作主要是人，系统是辅助。而3-5级的操作驾驶主体是智能系统。本田率先突破智能自动驾驶屏障，达到了等级3的水平
这款搭载本田智能系统的新款LEGEND，国内朋友可能更熟悉它的另一个名字，里程。将限量先行发售100台，且售价高达66万人民币，比普通版车型43万的售价高出了1.5倍，高额的售价引起了不小的质疑声，认为这台车并不值得信赖。
这套系统的开发负责人表达：这台车的自动驾驶测试已经超过了130万公里，我们有足够的把握认证这台车的可靠性。
这款里程无论外观还是内饰都有着许多国内车型看不到的设计元素，未来国内市场是否会重新引进这款经典日系豪华车以及自动驾驶系统是否真的可靠，让我们一起拭目以待吧！