受上海疫情影响，本应于今年3月发布的2021年年报近日发布。2021年年度报告显示，上汽集团2021年营业总收入达7798.5亿元，同比增长5.1%。归属于上市公司股东的净利润245.3亿元，同比增长20.1%。
上汽集团2021年度主要财务指标、图片来源：上汽集团2021年财务报告
2021年总体财务指标走势良好，研发经费同比增长46.8%
上汽集团2021年财报显示，销售额、利润等财务指标同比呈上升趋势，同时，营业成本、销售费用、管理费、研发费等同比也有不同程度的上升。其中，上汽集团2021年度研发经费196.7亿元，同比增长46.8%。上汽集团财政部表示，2021年研发费用同比增幅较大，主要系公司进一步加大了新能源、智能网络、数字化等技术研发投入。
2021年主要项目经费明细，图片来源：上汽集团2021年财务报告
除费用化研发投资大幅上升外，上汽集团2021年度资本化研发投资达9.3亿元，两者合计研发投资205.96亿元，占营业收入比例约2.7%。
上汽轿车销量和产能利用率突出
上汽集团指出2021年销售额和净利润双双增长离不开整体销量的提升，数据显示，去年全年上汽集团实现整车销量546.4万辆，终端零售581.1万辆，同比增长5.5%。其中，上汽自主品牌整车销量2021年达到285.7万辆，同比增长10%，占公司总销量的52.3%。此外，上汽新能源汽车和海外销量也达到73.3万辆，同比增长128.9%，海外销量69.7万辆，同比增长78.9%，整车出口连续6年保持国内第一。
上汽集团从旗下整车企业2021年度产销情况看，合资板块中上汽大众和上汽通用产销均有不同程度的下滑，上汽通用五菱去年年销量均规模166万辆，同比呈正增长态势。自主板块中上汽轿车、上汽大通等总体表现较好，其中上汽轿车年生产销量均规模80万辆，同比增长2成以上。
上汽集团旗下整车企业2021年度产销情况，图片来源：上汽集团2021年财务报告
从报告期内产能利用情况看，上汽大众和上汽通用由于去年产销均在以下，产能利用率也达到60-70%，上汽轿车去年产能利用率为100%，上汽通用五菱产能利用率也达到95%，均处于行业均线以上。
上汽集团旗下整车企业2021年度产能利用情况，图片来源：上汽集团2021年财务报告
此外，2021年上汽轿车还投入郑州基地二期建设，该项目预计今年投产，年产能24万辆。上汽随着轿车郑州基地二期投产，其总产能也将扩充到100多万辆的规模。
上汽大众仍然是“利润奶牛”
尽管报告期内上汽大众和上汽通用的产销量有所下滑，但这两大合资公司对母公司的贡献度仍然领先于其他出资公司。
上汽集团主要控股公司分析、图片来源：上汽集团2021年财务报告
财报显示，2021年度，上汽大众营业总收入1592.4亿元，归属母公司净利润达101.86亿元，位居其他出资公司之首，而上汽通用2021年度为母公司贡献72.6亿元，居第二位。上汽通用五菱产销量在上汽集团旗下大子公司中位居榜首，但由于旗下产品售价相对较低、利润有限，去年仅为母公司贡献了11.35亿元的净利润。
今年挑战超过600万辆整车销售目标
总体来看，去年新能源和海外销量大幅增长推动上汽集团财务指标整体向好，但在行业加速向“新四化”转型的背景下，上汽集团重申了2025目标。首先，在品牌结构上，上汽集团将以目前的合资为主转向自主品牌与合资品牌的均衡发展，未来上汽自主品牌销量所占比例超过55%。其次，在产品技术上，上汽着力从传统汽车向电智能网络转型，新能源汽车销量比例高达32%。另外，在市场结构上，上汽正在以国内市场为中心向国内和海外并行的方向转变，计划到2025年，海外销量将超过17%，达到150万台。
为了达到上述目标，上汽集团将今年工作的总基调定为“稳中求进”。就具体销量和财务目标而言，今年上汽集团将挑战全年整车销量超过600万辆、同比增长10%以上的目标，同时预计营业总收入约8000亿元，营业成本7180亿元。
分析人士指出，在产业变革不断扩大传统汽车企业研发投资的背景下，上汽集团2021年净利润仍实现同比增长20%，这表现出较强的发展韧性。但是，今年疫情和核心不足也成为阻碍汽车产业发展的绊脚石，上汽集团制定了比去年增加10%的销售目标，虽然不激进，但也面临着不小的压力。
业内普遍认为，上汽集团今年的压力更多是由于近期上海疫情对其产销的打击。作为上海龙头企业，“上汽集团”旗下多家整车企业在上海本土都有产能配置，“上汽集团”表示，此次疫情对“上汽集团”3月份产销量的影响为20%，4月份影响将进一步扩大。目前，在上海市经济信息化委员会鼓励核心企业复工的情况下，旗下子公司全部复工，但受物流和供应链的影响，其产销量在恢复正常水平之前仍存在较大差距。因此，业内人士指出，上汽集团今年要达到600万辆整车销售目标，除了加强新产品投入外，上海地区疫情稳定后，还需要设法弥补近期疫情影响造成的产销损失。