据外电报道，现代汽车及其子公司起亚汽车10月18日宣布，第3季度的收益合计反映了2.9万亿韩元（20亿美元）的预备金，其中1.36万亿韩元的预备金反映在现代汽车业绩上，起亚汽车的收益减少了1.540万亿韩元。
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根据提交给监管机构的文件，这些成本包括与召回Theta GDI引擎问题相关的支出。2020年，“现代”和“起亚”在发动机相关问题上共筹措了3.6万亿韩元。
现代和起亚声明中说，这些准备金是最近发生一些变化所必需的，比如二手车的生命周期变长，芯片不足导致的车辆报废率下降，低估了发动机的改进。
现代汽车集团品质部门负责人Cha Seong-ju对分析师表示，集团还考虑了近期韩元贬值的因素，成本有所增加。
“我们对与Theta II GDI发动机召回相关的多次质量问题和额外成本表示诚挚道歉，考虑到市场情况，我们将确保发动机质量，管理与质量相关的成本，尽最大努力防止质量问题再次发生。”Cha告诉投资者和分析师。
现代汽车第三季度业绩预计将于10月24日公布，起亚汽车并未透露何时发布。